Новый штраф для водителей: депутаты примут его сегодня — VBK-AUTO
  1. Главная
  2. Блог
  3. Автоновости
  4. Новый штраф для водителей: депутаты примут его сегодня

Новый штраф для водителей: депутаты примут его сегодня

Госдума рассмотрит изменения в КоАП и УК, возвращающие штрафы за непройденный обязательный техосмотр.

Поправки были подготовлены Минэкономики в рамках реформы обязательного техосмотра, но их основная часть будет рассмотрена позднее.



Сегодня же депутаты должны одобрить в первом чтении возвращение штрафа за непройденный техосмотр. Он составит 2000 руб. При этом контроль наличия диагностической карты будет осуществляться комплексами фиксации нарушений ПДД, которые получат доступ к базе ЕАИСТО. Штраф будет выписываться раз в сутки, начиная с первой фиксации нарушения.

Кроме того, штрафы грозят и операторам, проводящим техосмотр. Помимо существующего штрафа (300 тыс. руб.) для юридических лиц появится штраф для сотрудников — 10 тыс. руб. Повторное нарушение грозит дисквалификацией, для юридического лица штраф составит уже 500 тыс. руб. В Уголовном кодексе появится новая редакция ст. 171 (Незаконное предпринимательство), которая предусматривает штраф в 300 тыс. руб. и арест до полугода за проведение ТО без аккредитации и передачу неверных сведений в базу данных о пройденных техосмотрах.

Накануне другие поправки Минэкономики были одобрены комитетом по транспорту, который рекомендовал Госдуме рассмотреть их в первом чтении. В частности, изменения обязывают операторов проводить видеофиксацию техосмотра и автоматически передавать данные в облачный сервис по их хранению, пишет «КоммерсантЪ». Оборудование операторы должны будут приобретать за свой счет, а вот хранение данных возьмет на себя МВД.

Диагностические карты окончательно примут электронную форму, то есть перестанут выдаваться в распечатанном виде. Российский союз автостраховщиков (РСА) займется аккредитацией операторов и ведением их реестра. Кроме того, согласно поправкам, должна быть разработана методика расчета предельного количества автомобилей, которые может обслуживать каждый оператор. Это должно помочь контролю и выявлению тех компаний, которые выдают диагностических карт больше, чем обслуживают автомобилей.

По теме:

+7 (916) 657-24-42
Консультации по ремонту
Жалобы и предложения
  1. Блог
  2. Автоновости
ВБК-АВТО
ул. Победы, 2A142702Видное,Москва,RU,
55.5511010137.67928091
https://vbk-avto.com/upload/resize_cache/kraken/b1e/500_90_1/b1e73ebaca361743511e6c11f7265a04.png,+7 916 657-24-42,info@vbk-avto.comот 100 до 10000 руб.
Новый штраф для водителей: депутаты примут его сегодня
Москва
<b>Госдума рассмотрит изменения в КоАП и УК, возвращающие штрафы за непройденный обязательный техосмотр.</b><br> <br> Поправки были подготовлены Минэкономики в рамках реформы обязательного техосмотра, но их основная часть будет рассмотрена позднее.<br> <br> <img src="https://vbk-avto.com/upload/iblock/76d/76d1ef5545d473dcda7d6a725594f024.jpg" align="middle"><br> <br> Сегодня же депутаты должны одобрить в первом чтении возвращение штрафа за непройденный техосмотр. Он составит 2000 руб. При этом контроль наличия диагностической карты будет осуществляться комплексами фиксации нарушений ПДД, которые получат доступ к базе ЕАИСТО. Штраф будет выписываться раз в сутки, начиная с первой фиксации нарушения.<br> <br> Кроме того, штрафы грозят и операторам, проводящим техосмотр. Помимо существующего штрафа (300 тыс. руб.) для юридических лиц появится штраф для сотрудников — 10 тыс. руб. Повторное нарушение грозит дисквалификацией, для юридического лица штраф составит уже 500 тыс. руб. В Уголовном кодексе появится новая редакция ст. 171 (Незаконное предпринимательство), которая предусматривает штраф в 300 тыс. руб. и арест до полугода за проведение ТО без аккредитации и передачу неверных сведений в базу данных о пройденных техосмотрах.<br> <br> Накануне другие поправки Минэкономики были одобрены комитетом по транспорту, который рекомендовал Госдуме рассмотреть их в первом чтении. В частности, изменения обязывают операторов проводить видеофиксацию техосмотра и автоматически передавать данные в облачный сервис по их хранению, пишет «КоммерсантЪ». Оборудование операторы должны будут приобретать за свой счет, а вот хранение данных возьмет на себя МВД.<br> <br> Диагностические карты окончательно примут электронную форму, то есть перестанут выдаваться в распечатанном виде. Российский союз автостраховщиков (РСА) займется аккредитацией операторов и ведением их реестра. Кроме того, согласно поправкам, должна быть разработана методика расчета предельного количества автомобилей, которые может обслуживать каждый оператор. Это должно помочь контролю и выявлению тех компаний, которые выдают диагностических карт больше, чем обслуживают автомобилей.<br>
105